12月18日，我國(guó)最大規(guī)模LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船建造項(xiàng)目——中國(guó)海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目二號(hào)船“綠能珠”（Greenergy Pearl），在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱滬東中華）成功命名交付。
“綠能珠”是已交付的項(xiàng)目首制船“綠能瀛”的姐妹船，代表著當(dāng)今世界17.4萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的最高技術(shù)水平。一年之內(nèi)交付兩艘大型LNG運(yùn)輸船，標(biāo)志著中國(guó)海油在國(guó)際LNG資源運(yùn)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，對(duì)保障能源運(yùn)輸安全，有效提升我國(guó)LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈自主能力，助力我國(guó)建設(shè)美麗中國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)具有重要意義。
中國(guó)海油是國(guó)內(nèi)最大、世界第二大LNG進(jìn)口商，也是國(guó)內(nèi)保障民生用氣的主力軍之一，始終高度重視并積極踐行LNG資源運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“國(guó)船國(guó)造、國(guó)貨國(guó)運(yùn)”目標(biāo)，投資建造的12艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船是我國(guó)建造規(guī)模最大、投資最多的LNG船舶建造項(xiàng)目。此次交付的“綠能珠”船長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米，所用鋼材達(dá)2.5萬(wàn)噸，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，可裝載的17.4萬(wàn)立方米液化天然氣能夠滿足700萬(wàn)個(gè)家庭一個(gè)月的用氣需求。“綠能珠”采用滬東中華自主研發(fā)的“長(zhǎng)恒系列”LNG船型設(shè)計(jì)，配備世界最先進(jìn)的主機(jī)系統(tǒng)和最新的貨艙及再液化技術(shù)，可通達(dá)全球各大洲120個(gè)LNG岸站，具有卓越的全球通航性，船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，近年我國(guó)LNG進(jìn)口量迅猛增長(zhǎng)，2023年進(jìn)口量達(dá)7132萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.6%，成為全球最大LNG進(jìn)口國(guó)。LNG的海上運(yùn)輸是連接LNG資源和國(guó)內(nèi)用戶的重要環(huán)節(jié)，提升LNG運(yùn)輸自主可控水平是保障能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的關(guān)鍵舉措。
項(xiàng)目首制船“綠能瀛”于今年5月15日在上海交付投用，獲得了新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）頒發(fā)的“綠色船舶獎(jiǎng)”。“綠能珠”的交付，將進(jìn)一步壯大中國(guó)海油“綠能”運(yùn)輸船家族，著力打造一支安全、靈活、綠色、低成本的中國(guó)特色LNG運(yùn)輸精品船隊(duì)，提高我國(guó)LNG運(yùn)輸自主能力，增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際LNG市場(chǎng)的資源議價(jià)能力和國(guó)際話語(yǔ)權(quán)，為保障國(guó)際能源安全、構(gòu)建完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、建設(shè)美麗中國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)海油力量。
文 | 羅怡凱曹詩(shī)雨
圖 | 滬東中華船廠